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本报记者 赵觉珵

就在网约车公司优步(Uber)将于10日上市之际,多国优步司机开端停工游行,表达对收入待遇的不满。与此同时,竞争对手Lyft发布了3月上市以来的首份财报。亏本的现实通知人们,网约车公司盈余仍然很难。

彭博社8日称,据知情人士泄漏,投资者对优步股票的认购倍数至少已达3倍,此次发行可最高筹措90亿美元,估值挨近900亿美元。这也很可能成为美国本年以来最大规划的IPO,也将跻身美国史上十大上市买卖。现在,优步没有终究确认发行价,估计其将以每股44至50美元的价格发行1.8亿股股票。

但面对“大喜事”的优步或许快乐不起来。路透社8日报导,当天,包含美英在内的多国优步司机开端大规划停工,并且在交际媒体上很多发帖表达对收入待遇的不满。在纽约,优步等网约车渠道的司机在当地时间8日上午封闭各种叫车软件2个小时以示反对。报导称,优步在全球共有300万名司机,他们长期以来一向批评优步的商业战略,要求更高的收入、更有保证的作业以及受监管的车费。

除了司机集体带来的不稳定要素,商场普遍认为,抢先优步于本年上市的竞争对手Lyft的股价也会成为投资者的重要参阅。本年3月29日IPO的Lyft发行价为72美元,但据路透社计算,该公司股价至今已跌落23%。

7日,Lyft发布了本年第一季度成绩,到3月,尽管收入将近增加一倍达7.76亿美元,但亏本达11亿美元。《华尔街日报》称,Lyft许诺会完成搭车事务的盈余,但并没有任何时间表,且该公司估计本年收入增加将放缓至52%。

比照Lyft,依据招股书中的数据,2018年优步净收入为9.97亿美元,首要来安闲东南亚和俄罗斯等地出售部分事务,亏本18亿美元。2017年,该公司净亏本达40亿美元。路透社评论称,跟着Lyft和优步的事务增加放缓,投资者愈加重视公司需求怎么赚取赢利。▲

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