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不必手握方向盘,不必脚踩油门、刹车,只要用“脑”想一想,就能开轿车?没错!近期,南开大学计算机与控制工程学院段峰副教授的研讨团队成功研制“脑控轿车”,该成果在国内初次完成人脑驱车及脑电信号与轿车体系的“连接”,这有望彻底改变“手”“脚”并用的驾车形式,让肢体残疾人士的“驱车愿望”不再悠远。

试验员调试

脑控轿车行进

7月15日,段峰研讨团队在南开大学进行了一场试验。试验员头戴装有16个收集点的脑电信号收集设备,通过脑电信号对一辆装有计算机处理体系、车载电控单元等设备的轿车进行“指挥若定”,轿车在人脑的控制下可以精确履行发动、直线行进、直线倒车、刹车、车门上锁或解锁等规则指令。

这项研讨通过脑电设备,捕捉人在会集注意力时发生的脑电信号,利用脑电信号辨认体系分析人的驱车意图并向轿车发送控制指令,以此完成人脑控制轿车的意图。

“脑控轿车”推翻了四肢并用的驾车方法,它可以利用人脑进行轿车控制并低速行进,但离真实投入生产运用还需要必定时刻。段峰介绍,“脑控轿车”的脑控技能部分现已完成,但轿车的电动体系部分还有待进一步完善与改造,这将更好的增强“脑控轿车”的安全性、智能性与人性化程度。此外,“脑控轿车”未来有望应用于肢体残疾人士的驾车行进,但要真实开上马路,还需要考虑是否契合国家相关法律法规。

据悉,“脑控轿车”研讨团队与长城轿车一起协作研制,通过2年多的重复试验,终究完成人脑驱车行进,力求完成国产轿车引领国际轿车智能化、人性化的研讨开展新方向。

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